सुविधाएँ
- 2532 मीटर लंबाई वाली बारह शुष्क नौभार घाट उपलब्ध हैं |
- छह तेल जेटियाँ |
- कस्टम चारदीवारी के अंदर कुल कस्टम आबद्ध पोर्ट क्षेत्र 253 हेक्टेयर है |
- 22 नग चैनल अंकन (पॉलीथीन और एमएस स्कर्ट) Buoys
- 02 नग कार्गो मूरिंग ब्वॉयज
- गोडाउन नंबर 34, नया कांडला में अर्ध स्वचालित बैगिंग और फर्टिलाइजर के लिए पूरी रेक लोडिंग की सुविधा
कंडला अंतर्राष्ट्रीय कन्टेनर टर्मिनल पर कन्टेनर प्रहस्तन सुविधाएँ
कंटेनर टर्मिनल पूरी तरह से 15.02.2018 को चालू है, जिसमें निम्नलिखित सुविधाएं हैं:)
- 545 मीटर की लंबाई वाला घाट |
- 4 आरएमक्यूसी |
- 4 आरटीजीसी, 4 रीच स्टैकर्स, 16 प्राइम मूवर्स |
- कन्टेनर यार्ड के लिए 13.82 हेक्टेयर का भूखंड |
- पोर्ट में सेवा प्रदान करने वाला कन्टेनर फ्रेट स्टेशन – सीडबल्यूसी कंडला, सीडबल्यूसी गांधीधाम, कॉनकोर, एवी जोशी, फेयर डील |
- 48 रीफर प्लग पॉइंट्स |
- मध्य-पूर्व, ईरान और तटीय के लिए नियमित फीडर सेवा |
- तटीय जलयानों के लिए सर्वश्रेष्ठ किफायती प्रहस्तन प्रभार एवं रियायती टीएएमपी टैरिफ |
- उत्तरी अंत: प्रदेश को सेवा प्रदान करने वाला सबसे बड़ा बंदरगाह |
- जोखिमपूर्ण सामानों के लिए अलग-अलग स्टैकिंग क्षेत्र |
- स्टेशन कोड के रूप में दीनदयाल पोर्ट के साथ कंटेनर यार्ड से आसन्न रेलवे लाइन |
स्टील फ्लोटिंग शुष्क गोदी
दीनदयाल पोर्ट ट्रस्ट कांडला में अप्रैल, 1986 से एक स्टील फ्लोटिंग ड्राई डॉक (SFDD) का संचालन कर रहा है। मौजूदा स्टील फ्लोटिंग ड्राई डॉक पोर्ट क्राफ्ट्स के साथ-साथ बाहरी संगठनों की आवश्यकता को पूरा करता है और निम्नलिखित मापदंडों के जहाजों को समायोजित करने की क्षमता रखता है
- एलओए अधिकतम 95 मिलियन तक।
- 20 मीटर तक अधिकतम चौड़ाई।
- अधिकतम 4,5 मिलियन तक ड्राफ्ट।
- अधिकतम 2500 टन तक विस्थापन।
18 अप्रैल, 2020 तक कुल 1,054 नग। जहाजों को SFDD में संभाला गया है। Nos का विवरण। जहाजों की उपलब्धता, उपलब्धता और amp; 2011 से 2020 के दौरान उपयोग:
| वित्तीय वर्ष | गोदीबद्ध जलयानों की संख्या | शुष्क गोदी की उपलब्धता | शुष्क गोदी का उपयोग |
|---|---|---|---|
| 2011-12 | 32 | 100% | 97.03% |
| 2012-13 | 52 | 100% | 98.36% |
| 2013-14 | 47 | 100% | 98.90% |
| 2014-15 | 41 | 100% | 98.90% |
| 2015-16 | 48 | 100% | 93.72% |
| 2016-17 | 52 | 100% | 95.89% |
| 2017-18 | 38 | 100% | 95.62% |
| 2018-19 | 37 | 100% | 95.62% |
| 2019-20 | 59 | 100% | 98.63% |
अपतट तेल टर्मिनल (ओओटी) – वाडीनार
दीनदयाल पोर्ट ट्रस्ट ने वर्ष 1978 में मैसर्स इन्डियन आयल कारपोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल) के साथ वाडीनार में संयुक्त रूप से एकल बोया नौबंध (एसबीएम) प्रणाली प्रदान करते हुए अपतट तेल टर्मिनल सुविधाएँ शुरू की थीं, जिसकी क्षमता 54 एमएमटीपीए थी और जो भारत में इस तरह की पहली सुविधा थी | इसके अलावा, बुनियादी ढांचागत उन्नतिकरण का कार्य पर्याप्त मात्रा में किया गया और वाडीनार में 32 एमएमटीपीए क्षमता वाली एस्सार ऑयल रिफाइनरी के लिए उत्कृष्ट समुद्री अवसंरचना का निर्माण किया गया |
- एसबीएम में 33 मीटर तक का डुबाव एवं लाइटरेज प्वाइंट ऑपरेशंस (एलपीओ) |
- 3,00,000 डीडब्ल्यूटी और अधिक भार वाले वीएलसीसी के प्रहस्तन के लिए तीन एकल बोया नौबंध उपलब्ध |
- वर्ष 1998 में दूसरा एसबीएम प्रारंभ किया गया |
- मैसर्स एस्सार आयल लि. की तेल रिफाइनरी के लिए क्रूड तेल आयात करने के लिए वाडीनार में तीसरा एसबीएम |
- 1144000 कि.ली. की क्षमता वाली विशाल क्रूड टैंक भंडारण सुविधा |
- एसबीएम और उत्पाद जेटी पर एक ही साथ सुचारू नौवहन प्रचालन के लिए अत्याधुनिक 50 टन बी.पी. एसआरपी पुल-बैक क्षमता वाली दो कर्षनौका उपलब्ध हैं |
- वाडीनार में तेल प्रदूषण नियंत्रण के लिए एक तेल एवं मलबा निकासी कर्षनौका का अधिग्रहण किया गया और तैनात किया गया है |
- वाडीनार में वर्षा के मौसम के दौरान भी यानांतरण प्रचालन को उत्कृष्ट अवसंरचना एवं शांत जल प्रवाह सुविधाजनक बनाते हैं |